Besonderheiten des Gesteins sind seine gute Verwitterungsbeständigkeit, seine Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Zertrümmerung, sein Widerstand gegen Verschleiß und als herausragende Eigenschaft seine Resistenz gegen Polieren.
Diese Qualitätsmerkmale machen es zum idealen Zuschlagstoff für Asphaltdeckschichten, die als oberste Schicht der Straße mit dem Reifen in Kontakt stehen und besonderen Anforderungen unterliegen, weil es zum Erreichen der für die Verkehrssicherheit entscheidenden Griffigkeit auf besondere Gesteinseigenschaften der Zuschlagstoffe ankommt.Quarzit wird deshalb in Deutschland, aber auch besonders in Frankreich, Luxemburg und Holland bevorzugt für hoch belastete Straßendecken und Sonderbeläge, wie offenporige Asphalte, insbesondere auf Autobahnen eingesetzt.
Düro-Quarzit wird auch seit mehr als 120 Jahren als Gleisschotter im Gleisbau für die Deutsche Bahn eingesetzt. Gleisschotter wird aber seit Jahren in wachsenden Mengen nach Frankreich, Luxemburg und Holland exportiert.